Fonction de l'équipement de détection de fuite pour climatiseur automobile
L'équipement de détection des fuites est utilisé pour vérifier si le réfrigérant du système de climatisation fuit.
Le réfrigérant est une substance qui s'évapore facilement.Dans des conditions normales, son point d'ébullition est de - 29,8 ℃.
Par conséquent, l'ensemble du système de réfrigération doit être bien scellé, sinon le réfrigérant fuira et affectera l'efficacité de la réfrigération.
Par conséquent, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'étanchéité du système de réfrigération.Après le démontage ou la révision du pipeline du système de climatisation et de réfrigération automobile et le remplacement des pièces, une inspection des fuites doit être effectuée au niveau des pièces de révision et de démontage.
L'équipement de détection de fuites est utilisé pour vérifier si le réfrigérant du système de climatisation fuit.Le réfrigérant est une substance très facile à évaporer, dans des conditions normales, son point d'ébullition est de -29,8℃.Par conséquent, l'ensemble du système de réfrigération doit être bien scellé, sinon le réfrigérant fuira, affectant l'efficacité de la réfrigération.Par conséquent, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du système de réfrigération.Lors du démontage ou de la réparation des tuyaux du système de réfrigération de la climatisation automobile et du remplacement des pièces, une inspection des fuites doit être effectuée au niveau des pièces de réparation et de démontage.Équipement de détection de fuite couramment utilisé dans la climatisation automobile : équipement de détection de fuite, y compris lampe de fuite halogène, détecteur de fuite à colorant, détecteur de fuite fluorescent, détecteur de fuite électronique, détecteur de fuite par spectrométrie de masse à l'hélium, détecteur de fuite à ultrasons, etc.La lampe de détection de fuite halogène ne peut être utilisée que pour la détection de fuite de réfrigérant R12, R22 et autre halogène
Les équipements de détection de fuites courants pour les climatiseurs automobiles comprennent
L'équipement de détection de fuite comprend un détecteur de fuite halogène, un détecteur de fuite à colorant, un détecteur de fuite fluorescent, un détecteur de fuite électronique, un détecteur de fuite à spectromètre de masse à l'hélium, un détecteur de fuite à ultrasons, etc.
La lampe halogène de détection de fuites ne peut être utilisée que pour la détection de fuites de réfrigérants halogènes tels que R12 et R22, et n'a aucun effet sur les nouveaux réfrigérants tels que R134a sans ions chlorure.
Le détecteur de fuite électronique est également applicable aux réfrigérants courants, auxquels il convient de prêter attention lors de l'utilisation.
Méthode de détection de fuite de lampe halogène
Lorsqu'une lampe halogène est utilisée pour l'inspection, sa méthode d'utilisation doit être strictement observée.Une fois la flamme réglée correctement, laissez la bouche du tuyau d'aspiration près de la pièce détectée, observez le changement de couleur de la flamme, puis nous pourrons juger de la situation de fuite.Le tableau de droite montre la situation correspondante de la taille de la fuite et de la couleur de la flamme.
État de la flamme Fuite mensuelle R12, G
Aucun changement n'est inférieur à 4
Micro vert 24
Vert clair 32
Vert foncé, 42
Vert, violet, 114
Violet verdâtre avec violet 163
Violet vert violet fort 500
L'instrument est basé sur le principe de base selon lequel le gaz halogénure a un effet inhibiteur sur la décharge corona négative.Lors de l'utilisation, il suffit d'étendre la sonde jusqu'à la partie susceptible de fuir.S'il y a une fuite, la sonnette d'alarme ou le voyant d'alarme affichera le signal correspondant en fonction de la quantité de fuite.
Méthode de détection de fuite à pression positive
Une fois le système réparé et avant de remplir de fluor, une petite quantité de fluor gazeux est d'abord remplie, puis de l'azote est rempli pour pressuriser le système, de sorte que la pression atteigne 1,4 ~ 1,5 MPa et que la pression soit maintenue pendant 12h.Lorsque la pression manométrique chute de plus de 0,005 MPa, cela indique que le système fuit.Tout d'abord, une inspection grossière avec de l'eau savonneuse, puis une inspection fine avec une lampe halogène pour identifier le site de fuite spécifique.
Méthode de détection de fuite à pression négative
Aspirez le système, maintenez-le pendant un certain temps et observez le changement de pression de la jauge à vide.Si le degré de vide baisse, cela indique que le système fuit.
Les deux dernières méthodes ne peuvent détecter que si le système fuit.Les cinq premières méthodes peuvent détecter l'emplacement spécifique de la fuite.Les trois premières méthodes sont intuitives et pratiques, mais certaines pièces ne sont pas pratiques à vérifier et les fuites de trace ne sont pas faciles à détecter, elles ne sont donc utilisées qu'à titre d'inspection grossière.Le détecteur de fuite halogène est très sensible et peut détecter lorsque le système de refroidissement fuit plus de 0,5 g par an.Mais en raison de la fuite de réfrigérant autour du système, l'espace peut également être mesuré, le site de fuite sera mal évalué et l'instrument est coûteux, coûteux, généralement non utilisé.Bien que l'inspection de la lampe halogène soit légèrement gênante, elle est la plus couramment utilisée en raison de sa structure simple, de son faible prix et de sa grande précision de détection.
Heure de publication : 01 décembre 2021